不銹鋼封頭的缺陷及原因分析

凹坑缺陷及其原因分析凹坑是在頭部加工過程中形成的局部或整圓凹坑。產(chǎn)生凹坑的主要原因如下:，模具位置不正確。在沖壓過程中，如果模具偏心，兩側(cè)的間隙大小不同，坯料不容易被壓到間隙小的一側(cè)。如果模具卡在這部分并用力壓下，側(cè)面會嚴(yán)重變薄，形成凹坑。第二，在旋壓過程中，不適當(dāng)?shù)墓男螖D壓工藝也可能導(dǎo)致凹坑，特別是對于薄壁封頭，其變形較大，鼓形封頭跳動不均勻可能導(dǎo)致局部凹坑。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

從各工序的檢查來看，封頭缺陷及其原因分析如下。

凹坑缺陷及其原因分析凹坑是在頭部加工過程中形成的局部或整圓凹坑。產(chǎn)生凹坑的主要原因如下:，模具位置不正確。在沖壓過程中，如果模具偏心，兩側(cè)的間隙大小不同，坯料不容易被壓到間隙小的一側(cè)。如果模具卡在這部分并用力壓下，側(cè)面會嚴(yán)重變薄，形成凹坑。第二，在旋壓過程中，不適當(dāng)?shù)墓男螖D壓工藝也可能導(dǎo)致凹坑，特別是對于薄壁封頭，其變形較大，鼓形封頭跳動不均勻可能導(dǎo)致局部凹坑。

無論瓜瓣頭還是整體頭，無論沖壓頭還是旋壓頭，無論標(biāo)準(zhǔn)橢圓形頭、球形頭還是碟形頭，成型頭都比原設(shè)計(jì)高出一個(gè)數(shù)值，即車削或切削的切邊余量。根據(jù)封頭規(guī)格和機(jī)組設(shè)備情況，確定平開孔方法。如果平開口不能在立式車床上加工，平開口應(yīng)通過氣割或等離子切割來考慮。這里介紹的是一種通過氣體切割(或等離子切割)進(jìn)行平面切割的方法。

在定位頭部的中心點(diǎn)之后，可以容易地找到內(nèi)部切割點(diǎn)。在內(nèi)表面直徑等于設(shè)計(jì)直徑的方向上，單擊中心點(diǎn)卷尺上的1814毫米，以及端口內(nèi)表面上百分表的另一個(gè)端點(diǎn)，并進(jìn)行標(biāo)記。這個(gè)點(diǎn)是內(nèi)部切割點(diǎn)。頭部這個(gè)點(diǎn)的高度是855毫米(畢達(dá)哥拉斯定理)。