層狀撕裂是冷裂紋的一種特殊形式。主要是由于鋼板內(nèi)存在著分層（沿軋制方向）的夾雜物（特別是硫化物），在焊接時產(chǎn)生的垂直于軋制方向（板厚方向）的拉伸應(yīng)力作用下，在鋼板中熱影響區(qū)或稍遠(yuǎn)的地方，產(chǎn)生“臺階”式與母材軋制表面平行的層狀開裂。產(chǎn)生在T字型、K字型厚板的角焊接接頭中。

　　提高鋼板質(zhì)量，減少鋼材中層狀夾雜物，從結(jié)構(gòu)設(shè)計和焊接工藝方面采取措施，減少板厚方向的焊接拉伸應(yīng)力，可防止層狀撕裂。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

焊接球節(jié)點網(wǎng)架焊縫及圓管Ｔ、Ｋ、Ｙ形節(jié)點相關(guān)線焊縫，其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應(yīng)分別符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》（JBJ／T、《螺栓球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》（JBJ／T、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ的規(guī)定。鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座定位軸線的位置、支座錨栓的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。

焊縫收弧應(yīng)在焊縫超過中心線～mm處熄弧，不必完全填滿弧坑。 接著焊接鋼管另外半部，從鋼管底部中心線右側(cè)～mm處引弧焊接，向左運條，采用鋸齒形運條手法，逐步向左向上焊接，直到近／圓處改為月牙形運條手法，當(dāng)焊到上部時，再采用反向的鋸齒形運條手法，使焊縫成型美觀、飽滿。 檢查數(shù)量：按支座數(shù)抽查％，且不應(yīng)少于處。 檢驗方法：觀察和用鋼尺實測。 網(wǎng)架支座錨栓的緊固應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢查數(shù)量：按支座數(shù)抽查％，且不應(yīng)少于處。